Los docentes percibimos un adicional por transporte, lo perciben aquellos que viajan m\u00e1s de 7 km para llegar a una escuela, si no fuera por ese adicional ser\u00eda imposible encontrar docentes que decidan viajar a las escuelas alejadas, sencillamente porque a sus bajos sueldos deber\u00edan quitarle adem\u00e1s el dinero para el viaje.<\/p>\n\n\n\n
El c\u00f3digo 29, que es el adicional por transporte tiene sus criterios de liquidaci\u00f3n y se abona hasta 30 km del domicilio, si un docente debe viajar m\u00e1s de esa distancia, debe recurrir a poner dinero de su bolsillo, inexplicablemente tiene un tope en 30 km de ida, que son 60 km de ida y vuelta, 300 km semanales o 1200 km mensuales, hemos reclamado y seguimos reclamando que se quite ese tope y ning\u00fan gobierno lo ha hecho, considerando que ning\u00fan docente viaja lejos para pasear, si viaja es por necesidad laboral y adem\u00e1s porque hay una escuela que lo necesita, si el docente decide no viajar o no puede afrontar el gasto, las escuelas se quedan sin docentes, los estudiantes se quedan sin escuela.<\/p>\n\n\n\n
Pero ahora el problema del c\u00f3digo 29 se encuentra con un grave problema, debido al aumento gigantesco de los combustibles y lo voy a explicar con algunos c\u00e1lculos, anticipando el problema con el que se encontrar\u00e1n unos 14.000 docentes luego del receso.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, durante el mes de diciembre de 2023, el tope para el c\u00f3digo 29 se estableci\u00f3 en $ 41.378, durante el a\u00f1o 2.023 y anteriores ese monto se viene ajustando con los aumentos de sueldo, que adem\u00e1s hasta el mes de septiembre se ajustaba con la inflaci\u00f3n, pero en el final del 2023, el aumento de sueldo qued\u00f3 70 puntos por debajo de la inflaci\u00f3n acumulada, el salario real perdi\u00f3 un 22,6%, los combustibles tuvieron un aumento que super\u00f3 ampliamente a la inflaci\u00f3n y lleg\u00f3 a 260% en 2023, luego la fuerte suba en enero de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Vamos a hacer unos c\u00e1lculos para tener una idea, el costo de viajar en autos particulares o en transporte p\u00fablico de pasajeros tiene una relaci\u00f3n aproximada a un litro de nafta s\u00faper por cada 15 km, al menos esa f\u00f3rmula funcion\u00f3 en alg\u00fan momento, voy a utilizar esa relaci\u00f3n para los c\u00e1lculos.<\/p>\n\n\n\n
Si un docente viaja a dar clases a una escuela que le queda a 30 km, viaja 60 km de ida y vuelta, 300 km por semana y 1200 km por mes, contando 4 semanas (y restan 2 o 3 d\u00edas).<\/p>\n\n\n\n
En esa situaci\u00f3n percibe el m\u00e1ximo de c\u00f3digo 29, $ 48.826.<\/p>\n\n\n\n
Pero 1200 km, a 1 litro cada 15 km, nos da 80 litros mensuales.<\/p>\n\n\n\n
En este momento el litro de nafta Super de YPF cuesta $ 858 en Concepci\u00f3n del Uruguay.<\/p>\n\n\n\n
80 lt x $ 858 = $ 68.640.<\/p>\n\n\n\n
Dado que necesita $ 68.640 y recibe en concepto de c\u00f3digo 29 $ 48.826, deber\u00e1 poner de su bolsillo $ 19.814 para poder viajar a su escuela.<\/p>\n\n\n\n
Ahora bien, muchos docentes viajan a distancias superiores a los 30 km, tomemos un promedio de 50 km de distancia a su escuela, hagamos los c\u00e1lculos:<\/p>\n\n\n\n
50 km, viaja 100 km de ida y vuelta, 500 km por semana y 2000 km por mes, contando 4 semanas.<\/p>\n\n\n\n
2.000 km, a 1 litro cada 15 km, nos da 133,3 litros mensuales.<\/p>\n\n\n\n
133,3 lt x $ 858 = $ 114.371<\/p>\n\n\n\n
Dado que necesita $ 114.371 y recibe en concepto de c\u00f3digo 29 $ 48.826, deber\u00e1 poner de su bolsillo $ 65.545 para poder viajar a su escuela.<\/p>\n\n\n\n
El salario real cay\u00f3 hasta el mes de diciembre, 22,6%, pero si adem\u00e1s ese docente que ha perdido ya gran parte del salario por perder contra la inflaci\u00f3n debe sacar esas sumas de dinero de su bolsillo para viajar, el panorama que nos espera despu\u00e9s del receso es desolador.<\/p>\n\n\n\n
La idea de estos c\u00e1lculos, que pueden ser corroborados por cualquiera con papel y l\u00e1piz o con la ayuda de una calculadora, es anticiparnos a lo que nos pasar\u00e1 en pocos d\u00edas y no encontrarnos con la sorpresa de una situaci\u00f3n econ\u00f3mica destruida, seguramente habr\u00e1 una reacci\u00f3n de lucha como ya conocemos ampliamente en nuestra historia, pero si podemos anticiparnos podr\u00edamos evitar caer en pozos tan profundos.<\/p>\n\n\n\n
Estamos viviendo en un pa\u00eds en el cual los combustibles aumentaron muy por encima de la inflaci\u00f3n en breve tiempo, m\u00e1s que el resto de los productos, siendo un pa\u00eds productor de petr\u00f3leo y due\u00f1os de YPF, la principal petrolera que opera en Argentina, por lo cual es dif\u00edcil de comprender tan exagerado aumento, perd\u00f3n, es f\u00e1cil de comprender si abrimos un poquito los ojos, lo dif\u00edcil parece ser abrir los ojos y adem\u00e1s somos docentes de una provincia que hasta hace muy poco actualizaba sueldos por inflaci\u00f3n y en los \u00faltimos tres meses, dos del gobierno anterior y uno del nuevo, nos destruy\u00f3 el poder adquisitivo del salario y ya no nos pagar\u00e1 un adicional de transporte que nos alcance para cubrir los gastos de viajes al trabajo, si nos mantenemos en este camino sabemos que vamos a vivir una miseria que no se podr\u00e1 tolerar.<\/p>\n\n\n\n
La historia tambi\u00e9n nos muestra momentos similares y la salida ha sido siempre con la lucha de los sectores populares, cuando vemos que la econom\u00eda se maneja para beneficio de unos pocos privilegiados y para el empobrecimiento de las mayor\u00edas populares, esas mayor\u00edas populares han salido a dar batalla y han torcido el rumbo de la econom\u00eda, entiendo que es momento de no quedarnos a esperar el empobrecimiento extremo, es tiempo de ponernos en movimiento como clase trabajadora.<\/p>\n\n\n\n
V\u00edctor Hutt<\/p>\n